EV
SUV
Mpv
Sedan
Van
Kapaċità R&D
Ikun kapaċi jiddisinja u jiżviluppa pjattaformi u sistemi fil-livell tal-vettura, u l-ittestjar tal-vetturi;Is-sistema ta 'proċess ta' żvilupp integrat tal-prodott IPD kisbet disinn, żvilupp u verifika sinkroniċi matul il-proċess ta 'R&D, li tiżgura l-kwalità tar-R&D u tqassar iċ-ċiklu ta' R&D.
Aħna dejjem inżommu mal-mudell ta 'żvilupp ta' "żvilupp tal-prodott iċċentrat fuq il-klijent, immexxi mid-domanda", b'istituti ta 'R&D bħala t-trasportatur ta' innovazzjoni ta 'riċerka u żvilupp, u niffukaw fuq marki teknoloġiċi biex jespandu t-tqassim tan-negozju tagħna.Bħalissa, għandna l-abbiltà li niddisinjaw u niżviluppaw pjattaformi u sistemi fil-livell tal-vettura, nintegraw id-disinn u l-iżvilupp tal-prestazzjoni tal-vettura, inkubaw l-innovazzjoni xjentifika u teknoloġika, u nivverifikaw il-prestazzjoni tal-vettura.Introduċejna s-sistema tal-proċess tal-iżvilupp tal-integrazzjoni tal-prodott IPD biex niksbu disinn, żvilupp u verifika sinkroniċi matul il-proċess kollu tal-iżvilupp tal-prodott, Niżguraw b'mod effettiv il-kwalità tar-riċerka u l-iżvilupp u nqassru ċ-ċiklu ta 'riċerka u żvilupp.
R&D u kapaċitajiet tad-disinn
Disinn u żvilupp tal-vettura:Stabbilixxi sistema ta 'żvilupp integrat ibbażata fuq il-prestazzjoni u arkitettura tal-pjattaforma tal-prodott, uża għodod avvanzati ta' disinn diġitali u proċessi ta 'żvilupp f'forma ta' V domestikament u internazzjonalment, tikseb disinn, żvilupp u verifika sinkroniċi matul il-proċess tal-iżvilupp tal-prodott, tiżgura b'mod effettiv il-kwalità tar-riċerka u l-iżvilupp, u tqassar iċ-ċiklu tar-riċerka u l-iżvilupp.
Kapaċità ta' analiżi ta' simulazzjoni:Ikollok kapaċitajiet ta 'żvilupp ta' simulazzjoni fi tmien dimensjonijiet: ebusija u saħħa strutturali, sikurezza tal-ħabtiet, NVH, CFD u ġestjoni termali, durabilità tal-għeja, u dinamika ta 'bosta korp.Oħloq disinn virtwali u kapaċitajiet ta’ verifika bi prestazzjoni għolja, spiża, bilanċ tal-piż, u simulazzjoni u preċiżjoni ta’ benchmarking sperimentali
Analiżi NVH
Analiżi tas-sigurtà tal-ħabtiet
Ottimizzazzjoni tal-Objettivi Multidixxiplinari
Kapaċità tat-test
Iċ-Ċentru ta 'R & D u Ittestjar jinsab fil-Bażi tal-Vetturi Kummerċjali ta' Liudong, b'erja ta 'kostruzzjoni ta' 37000 metru kwadru u investiment tal-ewwel fażi ta '120 miljun wan.Bniet diversi laboratorji komprensivi fuq skala kbira, inklużi emissjoni tal-vettura, tanbur durabbli, kamra semi anekoika NVH, ittestjar tal-komponenti, komponenti elettroniċi u elettriċi EMC, enerġija ġdida, eċċ. Il-programm tal-ittestjar ġie estiż għal 4850 oġġett, u r-rata ta 'kopertura tal-kapaċità tal-ittestjar tal-vetturi żdiedet għal 86.75%.Disinn tal-vettura relattivament komplut, ittestjar tal-vetturi, chassis, ġie ffurmat kapaċitajiet tal-ittestjar tal-Korp u l-komponenti.
Laboratorju tat-Test tal-Emissjonijiet Ambjentali tal-Vetturi
Laboratorju ta' Simulazzjoni tat-Toroq tal-Vetturi
Kamra tat-test tal-emissjonijiet tat-triq tal-vettura
Kapaċità tal-manifattura
Iċ-Ċentru ta 'R & D u Ittestjar jinsab fil-Bażi tal-Vetturi Kummerċjali ta' Liudong, b'erja ta 'kostruzzjoni ta' 37000 metru kwadru u investiment tal-ewwel fażi ta '120 miljun wan.Bniet diversi laboratorji komprensivi fuq skala kbira, inklużi emissjoni tal-vettura, tanbur durabbli, kamra semi anekoika NVH, ittestjar tal-komponenti, komponenti elettroniċi u elettriċi EMC, enerġija ġdida, eċċ. Il-programm tal-ittestjar ġie estiż għal 4850 oġġett, u r-rata ta 'kopertura tal-kapaċità tal-ittestjar tal-vetturi żdiedet għal 86.75%.Disinn tal-vettura relattivament komplut, ittestjar tal-vetturi, chassis, ġie ffurmat kapaċitajiet tal-ittestjar tal-Korp u l-komponenti.
Ittimbrar
Il-workshop tal-ittimbrar għandu linja waħda kompletament awtomatika ta 'uncoiling u blanking, u żewġ linji ta' produzzjoni tal-ittimbrar kompletament awtomatiċi b'tunnellaġġ totali ta '5600T u 5400T.Jipproduċi pannelli ta 'barra bħal pannelli tal-ġenb, għata ta' fuq, fenders, u għata tal-magni, b'kapaċità ta 'produzzjoni ta' 400000 unità għal kull sett.
Proċess ta 'wweldjar
Il-linja kollha tadotta teknoloġiji avvanzati bħal trasport awtomatizzat, pożizzjonament flessibbli NC, iwweldjar bil-lejżer, inkullar awtomatiku + spezzjoni viżwali, iwweldjar awtomatiku ta 'robot, kejl onlajn, eċċ., B'rata ta' użu ta 'robot sa 89%, kisba kollinearità flessibbli ta' multipli mudelli ta’ vetturi.
Proċess ta 'Pittura
Imla l-proċess ta 'vettura ta' darba b'kulur doppju li kien pijunier domestikament għall-passaġġ tal-linja;
L-adozzjoni ta 'teknoloġija ta' elettroforeżi katodika biex ittejjeb ir-reżistenza għall-korrużjoni tal-korp tal-vettura, bi bexx awtomatiku ta 'robot ta' 100%.
Proċess FA
Il-qafas, il-korp, il-magna u assemblaġġi maġġuri oħra jadottaw sistema ta 'trasport awtomatiku tal-linja tal-linja tal-ajru;L-adozzjoni ta 'assemblaġġ modulari u mod ta' loġistika integrata bis-sħiħ, il-kunsinna tal-karozzi intelliġenti AGV titnieda onlajn, u s-sistema Anderson tintuża biex ittejjeb il-kwalità u l-effiċjenza.
Fl-istess ħin tuża t-teknoloġija tal-informazzjoni, ibbażata fuq sistemi bħal ERP, MES, CP, eċċ., Biex tibni mill-ġdid il-proċessi tan-negozju, tikseb trasparenza u viżwalizzazzjoni tal-proċess, u ttejjeb b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-produzzjoni
Abbiltà tal-immudellar
Ikun kapaċi jwettaq id-disinn tal-proċess kollu u l-iżvilupp ta 'mudellar ta' proġetti ta '4 A-level.
Li jkopru erja ta '4000 metru kwadru
Mibnija b'kamra ta 'reviżjoni VR, żona ta' uffiċċju, kamra tal-ipproċessar tal-mudell, kamra tal-kejl tal-koordinati, kamra tar-reviżjoni ta 'barra, eċċ., tista' twettaq id-disinn tal-proċess sħiħ u l-iżvilupp ta 'erba' disinji ta 'proġetti ta' livell A
