It-tim sperimentali tad-DFLZM ittestja l-prestazzjoni tal-karozzi f'altitudni għolja u temperatura baxxa.

It-tim tat-test iġġieled f’Mohe, l-iktar belt fit-tramuntana u l-iktar kiesħa fiċ-Ċina. It-temperatura ambjentali kienet minn -5℃ sa -40℃, u t-test kien jeħtieġ minn -5℃ sa -25℃. Meta kont nidħol fuq il-karozza kuljum, kont inħossni qisni bilqiegħda fuq is-silġ.

 

Affettwati mis-sitwazzjoni epidemika, huma ġew sfurzati jwaqqfu l-esperiment u jikkooperaw mal-awtoritajiet lokali biex iwettqu skoperta ta' aċidu nuklejku għall-membri kollha tal-komunità ħielsa mill-epidemija. Filgħodu, ir-riċerkaturi kellhom jistennew fil-kju għal kważi siegħa fit-temp tas-silġ ta' -30℃ biex jinstabu l-aċidu nuklejku. Ħwejjiġhom huma mgħottija bil-qxur tas-silġ, wiċċhom huwa ffriżat u mneżża', għajnejhom huma ffriżati u xagħarhom huwa abjad, anke idejhom bl-ingwanti jħossuhom iffriżati u mneżża'.

 

It-temp f'Mohe huwa ta' -25℃, u jistgħu jżommu sħan meta jilbsu żraben tal-ħobż u ingwanti barra. Meta t-temperatura tkun 'il fuq minn -30℃, idejhom u saqajhom jiffriżaw u jisħnu, u l-partijiet esposti ta' wiċċhom saħansitra jisħnu bl-uġigħ.

 

 

 

It-test tar-reżistenza ta'SX5GEVIl-mudell tal-pompa tas-sħana u l-mudell mingħajr pompa tas-sħana huma mqabbla mal-mudell standard Aeon V. Taħt temperatura ta' madwar -10℃, il-kondizzjonatur tal-arja awtomatiku jistabbilixxi temperatura uniformi, u jibda b'mod sinkroniku jqabbel il-miliġġ tar-reżistenza tal-kundizzjonijiet tat-toroq urbani u l-kundizzjonijiet tat-toroq b'veloċità għolja fi proporzjon ta' 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuq l-Awtostrada Mobei, li ilha tagħmel il-borra għal jumejn konsekuttivi, l-intersezzjoni hija nofs metru ħoxna bil-borra, għalhekk il-karozza ma tistax iddur sakemm ma tarax l-intersezzjoni li ġiet mgħaffġa mill-karozza, u mbagħad tista' ddur bil-marki tar-roti.

 

 

 

 

 

 

It-tim tat-test jeħtieġ li jsuq għal 3 sigħat kuljum lejn u minn Arctic Village, u juża metodu ta' tisħin jew tkessiħ ta' qawwa għolja biex iwettaq kontroll temporanju. Meta t-temperatura ġewwa l-vettura tilħaq it-temperatura stabbilita minn qabel, din tinqaleb għal kontroll stabbli, u l-enerġija tas-sħana ġewwa l-vettura u l-enerġija tas-sħana li toħroġ mill-vettura jkunu fi stat bilanċjat, sabiex il-vettura tkun tista' tlesti l-evalwazzjoni u l-ottimizzazzjoni tal-kontroll temporanju u stabbli taħt kemm jista' jkun kundizzjonijiet ambjentali, sabiex tinkiseb l-aħjar kalibrazzjoni tal-kontroll u jintlaħqu r-rekwiżiti tal-indiċi tekniku tal-vettura li toħroġ mill-fabbrika.

 

 

Il-Belt ta' Mohe tinsab fil-qiegħ tat-tramuntana tal-Muntanji Daxinganling, l-iktar parti tat-tramuntana ta' art twelidha, u hija magħrufa bħala "l-Artiku taċ-Ċina".

 

 

Waslet is-sena 2023, li jfisser li dalwaqt se jibda esperiment ieħor. Il-pass tat-tim tat-test ma waqafx, għalhekk irridu nimxu 'l quddiem u ngħinu lil Liuqi fir-riċerka u l-iżvilupp tat-testijiet.

 

 

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Indirizz: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ċina