Kif se jkun is-suq il-ġdid taċ-Ċina tal-vetturi tal-enerġija fl-2022?

Il-volum tal-bejgħ ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina għandu momentum ta' tkabbir tajjeb, l-istruttura tal-prodott tas-suq tal-elettriku pur hija kontinwament ottimizzata, u s-sehem tas-suq tal-plug-in huwa wkoll fuq it-tendenza li jespandi aktar. Ibbażat fuq dan, Gaishi Automobile għandha studja s-suq domestiku tal-vetturi tal-enerġija ġdida minn Jannar sa Settembru 2022, u għamel xi prospetti għat-tendenza ta 'żvilupp futur, għar-referenza tan-nies rilevanti.

L-iżvilupp tal-industrija tal-enerġija l-ġdida taċ-Ċina kkawża ċerta pressjoni, iżda jippromwovi wkoll b'mod oġġettiv is-sostituzzjoni taċ-ċipep tal-karozzi domestiċi fiċ-Ċina. Il-prezzijiet tal-materja prima tal-batterija tal-enerġija jżommu firxa għolja ta 'żieda, fi żmien qasir għal medju biex tara spazju limitat għal tnaqqis.Il-prezz tal-materja prima jogħlew għall-prezz tal-vettura terminali, li jirriżulta f'vantaġġ tal-mudell elettriku pur A00/A0 imdgħajjef, dewmien "jistenna" lill-konsumaturi biex jixtru; Mudelli ibridi plug-in ta 'klassi A meta mqabbla ma' mudelli elettriċi puri, il-vantaġġ tal-prestazzjoni tal-ispiża huwa enfasizzat aktar; Mudelli tal-klassi B u tal-klassi C jiddependu fuq konfigurazzjonijiet ta 'teknoloġija għolja biex jattiraw il-konsumaturi.

Il-vettura b'enerġija ġdidasuq żamm tkabbir splussiv minn Jannar sa Settembru 2022, b'rata ta 'penetrazzjoni ta' 26 fil-mija. It-taħlita ta 'prodotti ta' vetturi elettriċi puri ġiet ottimizzata; Is-sehem ġenerali tas-suq tal-mudelli ibridi għandu xejra ta 'espansjoni. Mill-perspettiva tar-rata ta' penetrazzjoni ta 'enerġija ġdida fis-segmenti tas-suq, is-suq A00 huwa ddominat minn mudelli ta 'enerġija ġodda, u s-swieq A u B għandhom spazju kbir għat-tkabbir tal-bejgħ ta' mudelli ġodda ta 'enerġija. Mill-perspettiva tat-tipi ta' bliet tal-bejgħ, is-sehem ta 'bliet mhux ristretti żdied, u s-sehem tas-suq ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fl-ibliet tat-tieni saff sal-ħames saff żdied b'mod sinifikanti, li jindika li s-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija qed jegħreq aktar, l-aċċettazzjoni tal-konsumaturi ta' prodotti tal-enerġija ġodda qed titjieb aktar, u l-penetrazzjoni taż-żona tas-suq hija msaħħa b'mod sinifikanti.

Mill-perspettiva tal-mudell tal-kompetizzjoni tas-suq domestiku, il-kamp tradizzjonali tal-intrapriżi awtonomi tal-vetturi jokkupa l-pożizzjoni ewlenija fis-suq domestiku tal-vetturi tal-enerġija ġdida, il-kamp domestiku tal-enerġija ġdida qed jikber b'rata mgħaġġla, u l-kamp tradizzjonali tal-investiment barrani jinsab f'pożizzjoni dgħajfa.B' il-produzzjoni fuq skala kbira ta 'mudelli ibridi minn intrapriżi tradizzjonali ta' vetturi awtonomi, l-integrazzjoni tat-tliet katina tal-provvista elettrika biex ittejjeb il-kompetittività tagħhom, il-futur huwa mistenni li jkompli jżomm xejra għolja ta 'tkabbir tal-bejgħ kompost; Il-forzi ġodda domestiċi huma f'kompetizzjoni ħarxa , u l-grad tal-bejgħ qed jinbidel kontinwament, għalhekk il-mudell kompetittiv għadu ma ffurmatx.Il-mudelli ġodda BEV mibnija minn investiment barrani tradizzjonali ma kisbux rispons qawwi fis-suq domestiku, u l-qawwa tad-ditta tal-vetturi tal-fjuwil hija diffiċli biex tikkopja l- mudelli ġodda tal-enerġija, u l-ispazju inkrementali futur huwa limitat.

Huwa stmat li r-rata ta 'penetrazzjoni ta' enerġija ġdida fis-suq domestiku tal-karozzi tal-passiġġieri se tilħaq 46% fl-2025 u 54% fl-2029.Fil-futur, ix-chassis skateboard se tikseb opportunitajiet ta 'applikazzjoni, il-batterija semi-solida tidħol fil-produzzjoni tal-massa, aktar atturi se jingħaqdu fil-modalità tal-bidla tal-enerġija, u l-intrapriżi tal-karozzi mainstream se jaderixxu mal-istrateġija tal-iżvilupp tal-integrazzjoni vertikali tat-tliet provvista tal-enerġija.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Indirizz: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ċina