Kif dwar il-kapaċità kontra l-impatt ta 'Dongfeng Forthing U-Tour?

Kif jipproteġi b'mod sħiħ Dongfeng Forthing U-Tour is-sigurtà tal-impjegati kollha taħt il-kundizzjonijiet ħorox ta 'impatt doppju? Din l-isfida tagħtik it-tweġiba!

Forthing U-Tour hija l-ewwel sfida pubblika ta 'ħabta fuq in-naħa ta' wara b'veloċità għolja f'żewġ direzzjonijiet fiċ-Ċina!
Issimula sewqan ta 'kuljum.
Impatt tal-ġenb b'veloċità għolja u ħabta fuq wara ta 'veloċità għolja.
Aqbeż l-istandards tas-sigurtà konvenzjonali.
(60km/h impatt tal-ġenb b'veloċità ultra-għolja + 65km/h ħabta fuq wara b'veloċità ultra-għolja)

60km/h impatt fuq il-ġenb + 65km/h test ta 'ħabta fuq wara.
Għall-ewwel darba fiċ-Ċina,
Il-ħabta ta 'wara ta' veloċità għolja hija superimposta wara ħabta tal-ġenb b'veloċità għolja.
Il-veloċità tal-ħabta tat-tròli tiżdied b'20%, u l-enerġija kinetika totali tiżdied b'44%. Żomm l-angolu tal-impatt vertikali ta '90 grad waqt li tiċċaqlaq fiż-żewġ direzzjonijiet. Tista 'l-istruttura tal-ġenb tal-karrozzerija tal-karozza Forthing U-Tour toqgħod it-test?

Il-pilastru ABCD m'għandux deformazzjoni ovvja, u l-grad ta 'deformazzjoni tal-bieb huwa żgħir.
L-istruttura tas-saqaf m'għandha l-ebda deformazzjoni jew ksur.
Żgura b'mod effettiv l-ispazju tal-għajxien tal-okkupanti fil-karozza.

Barra minn hekk, wara l-ħabta,
L-ECU tista 'toħroġ struzzjoni biex tiftaħ il-bieb.
Il-bieb fuq in-naħa ta 'nuqqas ta' ħabta tista 'tinfetaħ b'mod normali, u tiżgura b'mod effettiv is-sigurtà tal-ħarba tal-okkupanti fil-karozza.

Keywords1: l-introduzzjoni ta 'vetturi

Bl-arkitettura hypercube EMA,
Il-forza tal-ħabta hija mxerrda permezz tal-mogħdijiet strutturali tar-raġġ tal-iskeletru ta 'fuq, tan-nofs u t'isfel,
Tiżgura l-prestazzjoni tas-sikurezza tal-vettura kollha.

Keywords 2: Disinn ta 'struttura li tassorbi l-enerġija.

Fil-mument tal-ħabta, l-istruttura li tassorbi l-enerġija fuq wara tal-vettura hija deformata billi tiġġarraf,
Assorbi bis-sħiħ l-enerġija tal-ħabta u ttaffi l-forza tal-impatt ġġenerata mill-ħabta.
Il-pilastru D m'għandu l-ebda deformazzjoni jew liwi ovvji, li jiżgura s-sigurtà tal-okkupanti fil-karozza. Iċ-ċentru tat-tajer tal-ġenb huwa komplut, m'hemm l-ebda tnixxija taż-żejt fuq l-art, u s-sistema tal-fjuwil u l-istruttura tal-korp tax-chassis huma kollha f'kondizzjoni tajba.

Kliem ewlieni 3: applikazzjoni ta 'azzar iffurmat bis-sħana ta' saħħa għolja

Il-limitu huwa magħmul minn azzar ta 'qawwa għolja, u s-saħħa tat-tensjoni tal-partijiet tilħaq 1180Mpa.
Materjali tat-termoforming għandhom jiġu applikati fiż-żoni tal-qalba li jikkoinċidu tal-barrieri tal-ġenb, u s-saħħa tal-materjali tal-karrozzerija tal-vettura għandha titqabbel biex tassorbi l-enerġija tal-ħabta. Kolonna B hija ddisinjata bi pjanċa tal-garża termoformata u pjanċa tal-partizzjoni interna, li tista 'ttejjeb ir-reżistenza għad-deformazzjoni tal-kolonna B u tikkontrolla l-istabbiltà tagħha.

Kliem ewlieni 4: Il-purtiera tal-ġenb tal-airbag fuq ġewwa tal-karozza hija sploda b'mod preċiż.

Purtiera tal-arja tal-ġenb li tkopri t-tielet ringiela + airbag tal-ġenb tas-sedil tal-filliera tan-nofs ta 'quddiem.
Il-ħin tar-rispons tal-iskjerament tal-purtieri huwa fi ħdan 6.4ms.
Id-disinn tal-prestazzjoni li jżomm il-pressjoni tal-purtiera tal-arja fuq ġewwa tal-karozza jipproteġi bis-sħiħ ir-ras tal-okkupant minn korriment.

Kliem ewlieni 5: tqabbil tas-sistema tat-trażżin taċ-ċinturin tas-sigurtà

Ċinturini tas-sigurtà li jissikkaw minn qabel u li jillimitaw il-forza fil-fillieri ta 'quddiem u tan-nofs.
Elimina l-ispazju laxk taċ-ċinturin tas-sigurtà u trażżan b'mod effettiv lill-passiġġieri.

Il-ħarsien ta 'kull nifs ta' l-ekwipaġġ hija l-missjoni eterna ta 'Dongfeng Forthing.
Din l-isfida tal-gwardjan,
Forthing U-Tour "issodisfa żżejjed" il-kompitu.
Żomm iweġġgħu fl-esperiment, u żommu komdi f'kull drive. Dongfeng Forthing jgħinek ikollok vjaġġ mingħajr inkwiet.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Indirizz: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Ċina